| |
ECONOMIA LA PRODUCCION agrícola consiste primordialmente en cereales, maíz y patatas, en cantidades insuficientes para alimentar a la población pues la mayor parte del terreno son bosques (1.936.624 hs. con 269.715.704 m. cúbicos de madera), de modo que Bosnia, después de Finlandia, es la región más boscosa de Europa. En cambio, en Hercegovina predomina el pedregal calcáreo. La industria maderera se había desarrollado ya durante la administración austro-húngara. La industria frutícola está bastante adelantada. La cosecha de ciruelas deja saldos exportables. Hercegovina produce tabaco de primerísima clase. La ganadería está en su fase de desarrollo sin alcanzar el nivel logrado en las partes septentrionales de Croacia. Lo que más se practica es la ganadería, bovina y ovina. MINERIA: En Bosnia hay importantes yacimientos de carbón, hierro y sales; en Hercegovina hay bauxita de óptima calidad y en grandes cantidades. INDUSTRIA: Las industrias principales de Bosnia y Hercegovina son fundiciones de hierro, industrias maderera, química y de tabaco. El artesanato está asaz desarrollado, especialmente la tapicería (influencia de los países islámicos). El progreso industrial y el económico en general está lejos de ser satisfactorio por la mala administración de la Yugoeslavia monárquica y de experimentos arbitrarios del régimen comunista que está forzando la industrialización, pero de manera completamente inadecuada. TRANSPORTES Y TURISMO: Los caminos y la red ferroviaria no sufrieron cambios notables desde la época de la administración autro-húngara. Las vías férreas son de trocha angosta, salvo la de Sunja-Banja Luka y de la vía de Una que va de Sisak en la Croacia septentrional, pasa por la Bosnia occidental y termina en Dalmacia. Después de la última guerra la trocha angosta Sarajevo-Bosanski Samac fue transformada en vía de trocha normal. Los caminos se hallan generalmente en mal estado, lo que dificulta el turismo automovilístico. La línea transversal tan indispensable que conectaría Sarajevo con el Adriático no fue ni proyectada, porque el gobierno central, dominado por los serbios, no quiere fortalecer los vínculos de Bosnia con las demás provincias Croatas.-Los aeródromos de Sarajevo y de Mostar están conectados indirectamente con el tráfico internacional. Bosnia y Hercegovina, desde el punto de vista turístico, son muy interesantes tanto por sus bellezas naturales como por la atracción de sus ciudades de tipo oriental con numerosos monumentos culturales de la época turca.
| |